На трассе М-4 Минск — Могилев тестируют новую технологию ремонта «вайтопинг»

Новую технологию ремонта «вайтопинг» тестируют белорусские дорожники на трассе М–4 Минск — Могилев. Об этом сообщает телеграм–канал Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.

В Минтрансе пояснили, что вайтопинг — это прогрессивный метод восстановления старых асфальтобетонных дорог. Суть метода заключается в том, что несущая способность нежесткой конструкции дорожной одежды из асфальтобетона восстанавливается слоем цементобетона.

По словам начальника отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно–исследовательского института «БелдорНИИ» Сергея Кабака, это пока экспериментальный для Беларуси подход, хотя за рубежом он широко применяется. Экономичность и оперативность метода обусловлены тем, что не требуется разбирать существующую дорожную конструкцию. Все имеющиеся слои становятся основанием, происходит перерасчет необходимой прочности и определяется толщина слоя цементобетона.

Александр Нестеров, СБ