13.01.2026 - 12:32

Дело техники

Вместо бывшего райагросервиса — многофункциональный комплекс по обслуживанию техники в Шкловском районе: экономия времени и средств — для аграриев, новые рабочие места и достойный заработок — для местных жителей

Ремонтный участок РУП «Купаловское» — управляющая компания холдинга» в Шклове по старой привычке называют райагросервисом. В свое время эта передовая организация была центром инженерной мысли всего района: именно здесь восстанавливали сельскохозяйственную технику, которая помогала растить и убирать урожай. Постепенно подходы и технологии изменились, а существующая база устарела: если с ремонтом нехитрых агрегатов еще справлялись, то обслуживание энергонасыщенных машин стало проблемой. Потребовался глобальный апгрейд, импульс которому дал Глава государства. Теперь на площадке строится уникальный многофункциональный комплекс по обслуживанию техники с применением новейших материалов, современных подходов и принципов бережливого производства.

Все новое — хорошо забытое старое 

Первые корпуса бывший райагросервис получил еще в послевоенные годы, когда район начал насыщаться техникой и потребовалась база для ее ремонта, делает экскурс генеральный директор подрядной организации ООО «МСК Релайбл» Виктор Хурс: 

— В процессе эксплуатации появлялись новые капитальные строения: комплекс расширялся в 1970—1980-е, а также в начале 1990-х. К началу 2025 года сохранились восемь зданий, но заложенные в них технологические принципы утратили актуальность. Ввиду невозможности и нецелесообразности эксплуатации они были снесены, и лишь отдельные элементы старой конструкции стали частью нового корпуса ремонтных мастерских — жемчужины всей композиции, вокруг которой будут налажены основные производственные процессы. 

Демонтаж аварийных зданий закончился прошлым летом. Часть материалов от сноса переработана для вторичного использования, в том числе пригодилась на территории обновленного комплекса, сэкономив строителям инертные материалы — гравий, щебень. Повторно пустят в оборот и старые металлоконструкции: при разборке зданий из котлованов достали около 5 тысяч кубов железобетона — таких объемов хватило бы для строительства пятиэтажного дома. 

Проект новых мастерских специалисты дорабатывали с июня по октябрь прошлого года, однако стройка на это время не останавливалась. Уже с ноября строительно-монтажные работы перешли в активную фазу. Сроки сжаты, расслабляться не приходится — объект почти стратегический, замечает подрядчик:

— Изначальный проект существенно доработан и масштабирован: вместо одного большого здания мастерских, как планировалось сразу, в нем появился ряд вспомогательных построек — производственных, складских, административно-бытовых. На территории будет котельная, автомойка, покрасочная камера и даже станция технического обслуживания легковых автомобилей, ведь в районе более 200 единиц служебного транспорта. На конец декабря мастерские, площадь которых около четырех тысяч «квадратов», были почти завершены и уже в январе готовы принять первую технику. Остальные здания, инфраструктуру, инженерные сети и благоустройство намечено завершить меньше чем за полгода — задача сложная, но решаемая. 

Реконструкция существующих мощностей позволит ремонтировать районный автопарк техники собственными силами, не прибегая к услугам сторонних организаций, акцентирует Виктор Хурс:

— Аграрии получат полный цикл обслуживания автопарка на одной площадке: здесь будет осуществляться весь спектр работ — от простейшей замены масла до восстановления энергонасыщенных двигателей. Во-первых, это позволит сэкономить время и деньги: хозяйствам не надо будет доставлять технику в областной центр либо дожидаться приезда специалистов из крупных ремонтных организаций. Во-вторых, обновленные ремонтные мастерские — это государственная структура: значит, вопрос ценообразования будет максимально понятным и прозрачным, без подводных камней и спекуляций. В-третьих, крупная материально-техническая база обеспечит комплексное и рациональное управление большими объемами техники, запчастей и специалистов. Все это подтверждает, что возрождение райагросервисов — правильный и востребованный опыт.

Ставка на качество и оперативность

Корпус ремонтных мастерских спроектирован исходя из современных реалий: при закладывании габаритов и мощностей здания учитывались максимальные размеры сельскохозяйственных узлов и агрегатов — например, в бокс спокойно зайдет даже жатка комбайна. Высота кран-балки здесь составляет около 8 метров — достаточно, чтобы разобрать любую технику. Максимально продуманы и автоматизированы и другие функциональные объекты, комментирует Виктор Хурс: 

— Для хранения и учета запчастей, деталей и агрегатов будет применяться современная система складирования — соответственно, под нее будет заточен функционал всего здания. Идея в том, чтобы на минимальной площади сконцентрировать максимальное количество номенклатурных элементов, а также обеспечить их оперативный поиск и доставку в ремонтные мастерские. В этом помогут новые методы и технологии — система штрихкодов, паллеты, высотные погрузчики. 

Ежедневно на большой строительной площадке трудятся около 50 человек — от рабочих до инженерно-технического персонала. Стройка живет даже в выходные, несмотря на погодные условия. Стропальщик ООО «МСК Релайбл» Даниил Терешков задействован на разных участках, в том числе собирал металлический каркас ремонтных мастерских. Работа ответственная — требует внимания и аккуратности, поясняет он:

— Занимаюсь кантованием груза: моя задача — правильно и надежно закрепить конструктивный элемент, чтобы подать его монтажникам наверх. Вес поднимаем разный — от стокилограммовых прогонов до двухтонных колонн. Поэтому важно, чтобы груз не «поехал» — опасно. Работаю уже более двух лет, хотел на стройку с детства. Интерес заложил родной дядя, с которым мы все время что-то мастерили. Благодаря ему еще подростком и доску мог прибить, и инструмент строительный по назначению применить. Хорошая профессия, и денег можно заработать на семью. Сейчас заочно оканчиваю университет — планирую развиваться в выбранном направлении, но пока хочу поработать руками.

Стройка идет — страна развивается

Монтажник ООО «МСК Релайбл» Александр Щербинский в профессии с 2021 года, трудился на многих значимых объектах. Успел поездить по разным городам и районам — специфика профессии.

— Стройка идет — значит, страна живет и развивается. На объекте в Шклове собираем металлоконструкции, приходится все время работать на высоте: нам с напарником подают деталь — мы ее устанавливаем согласно проекту и скрепляем болтами. Важно все выполнять четко и аккуратно, а профессиональный азарт подстегивает сделать лучше, больше, качественнее — все для людей, их пользы и благополучия. Когда хорошо поработал, на душе всегда тепло и спокойно, — замечает Александр.

На очередном участке усердствует плотник-бетонщик ООО «МСК Релайбл» Юрий Постарнаков — готовит площадку под фундамент. Признается, что даже в холода на стройке от работы жарко — знает на собственном опыте. В отрасли уже около 30 лет, сам, добавляет, местный, шкловский:

— Я ведь хорошо помню старый райагросервис — солидная была организация, много людей работало. Я тоже успел там запись в трудовой получить — с 1990 года был оформлен заведующим обменным пунктом: принимал старые детали и менял их на новые. В райцентр на капремонт привозили технику со всей области — такие были сильные специалисты. Сегодня все опять возрождается, очень этому рад — ремонтный участок даст людям новые рабочие места и хорошую зарплату, а району — экономику. Объект был нужен: достойные специалисты остались, а вот серьезной базы не хватало. 

Возможности — колоссальные 

Новый ремонтный участок передан на баланс РУП «Купаловское» — управляющая компания холдинга», в состав которого входит пять хозяйств. Общий парк техники здесь немаленький: из более 100 энергонасыщенных тракторов в районе предприятию принадлежит свыше 90 машин. Возможности нового объекта будут настолько широки, что он сможет не только обслуживать Шкловщину, но и помогать всей области, рассказывает главный инженер холдинга Юрий Косенко:

— Современное лицензионное оборудование полностью обеспечит технологию производства работ по текущему и капитальному ремонту двигателей, топливной аппаратуры, электрооборудования, а именно стартеров и генераторов. Даже узкие и специфические направления будут нам под силу. Одномоментно сможем принимать 10 энергонасыщенных тракторов, не говоря уже о более простых «Беларусах» — 1221 или 82.1. Причем для качественного ремонта работы будут выполняться локализованно — весь комплекс на одном месте. В этом и заключается суть бережливого производства. 

Для каждого производственного процесса предусмотрена своя площадка, отдельно оборудован сборный участок по приемке и дефектовке сельхозтехники. Причем трактор не будет стоять на приколе до тех пор, пока отремонтируют двигатель или коробку, — ему сразу установят исправные детали, а вышедшие из строя отправят сначала в ремонт, а затем на склад. Таким образом, благодаря большому подменному фонду запасных частей будет обеспечена не только оперативность: с вводом современной технологичной площадки хозяйства забудут о проблемах с закупкой и хранением деталей, топливно-смазочных материалов, фильтров, масел и тормозных систем. Все будет централизовано — и это тоже неоспоримый плюс.

Алгоритм работы ремонтного сервиса прост: технику на участок доставляет сама организация либо за ней отправляют трал. На месте, при необходимости, ее пропускают через мойку, и уже подготовленную машину принимает заведующий мастерскими. Затем четырехколесного «пациента» загоняют на площадку ожидания, где главный инженер совместно с представителем хозяйства проводит дефектовку и утверждает план ремонта. Транспорт поступает на пост, и уже там специалисты разрабатывают дорожную карту с подробным описанием работ. По ней слесарь получает и устанавливает новые или отремонтированные запчасти, после чего исправная машина возвращается в хозяйство.

— После ремонта предусмотрено гарантийное обслуживание с установкой GPS-навигации и расходомеров — это поможет своевременно отслеживать и проводить техобслуживание, не дожидаясь заявки от самого хозяйства, — добавляет Юрий Косенко. — Мониторингом мото-часов будет заниматься специальная служба. Ее специалисты в составе отдельной бригады смогут выезжать в любую точку района и проводить техобслуживание даже в поле, чтобы не «отрывать» технику от сельскохозяйственных работ. Это особенно актуально в период посевной или уборочной.

Ориентир — сильные регионы

Главный инженер заверяет, что вовремя проведенное техобслуживание на 30 процентов увеличивает срок эксплуатации транспортных средств:

— Сельхозтехника эксплуатируется в агрессивной среде — постоянно находится на улице, несмотря на дождь, снег, жару. Для любого механизма это максимально неблагоприятные условия, а сделать их более комфортными или щадящими в силу специфики работы невозможно, что приводит к повышенному износу всех узлов и сочленений. Однако срок эксплуатации техники можно продлить качественным и вовремя проведенным техобслуживанием и ремонтом. Если постоянно следить за состоянием транспорта, то агрессивная окружающая среда отходит на второй план.

На первом этапе, чтобы запустить участок и начать работу, необходимо 15 сотрудников, а в перспективе их количество утроят. Даже на старте зарплата предлагается хорошая, а с ежегодным повышением квалификации она будет только плюсовать, подтверждает Юрий Косенко:

— Реконструкция райагросервиса — проект сложный и в определенной степени уникальный. Для меня опыт такого производства очень интересен, ведь наш объект, можно сказать, промежуточный: он совсем немного недотягивает до уровня завода, но уже на порядок выше, чем агросервис старого образца. Вместе с тем его значение сложно переоценить: в глобальном понимании объект экономически развивает район, повышает средний уровень зарплаты — и это привлекает дополнительные людские ресурсы извне. А для жизни в Шклове есть вся необходимая инфраструктура, в том числе места отдыха и досуга. На сильные регионы делает ставку, как известно, наш Президент. Это также один из семи приоритетов пятилетки, определенных Программой социально-экономического развития Республики Беларусь на 2026—2030 годы.

Юлия Подольская, фото Андрея Сазонова, СБ