В Могилевской области кампания по уборке озимого ячменя преодолела экватор. Приступили к уборке озимого рапса

Системная модернизация машинно–тракторного парка способствует высоким темпам работ: в Могилевской области уборка озимого ячменя преодолела экватор

В регионе убрано 23,5 тысячи гектаров, или 54 процента от запланированных объемов. Также, по данным облсельхозпрода на 17 июля, валовой сбор составил 77 тысяч тонн зерна, а средняя урожайность — 32,7 центнера с гектара. Отдельные хозяйства приступили к уборке озимого рапса: с 7,5 тысячи гектаров намолотили 12,6 тысячи тонн маслосемян. Высокие темпы страды демонстрируют Бобруйский и Кировский районы, где озимый ячмень убрали на 94 и 82 процентах площадей соответственно. Хорошей урожайностью отличаются Шкловский (46,5 центнера с гектара), Горецкий (40,6) и Белыничский (39) районы.

Работа спорится

В группе лидеров держится и Могилевский район, где озимый ячмень убрали на 76 процентах площадей. В сельскохозяйственном дочернем предприятии «Авангард» Могилевского отделения БЖД жатва стартовала неделю назад. Из–за дождей приходилось делать паузы, сейчас комбайны снова в поле — убирают озимый ячмень. Урожайность в 45 центнеров с гектара радует.

Директор Александр Жибурт комментирует структуру клина:

— Общая площадь зерновых и зернобобовых культур у нас составляет почти 2,5 тысячи гектаров. На данный момент убираем озимый ячмень, площадь которого 605 гектаров, что на 12 процентов больше прошлого года. Решили сделать акцент на этой культуре, поскольку ее урожайность выше и созревает первая. Также у нас крупнорогатый скот и поголовье свиней, которым нужно больше ячменя в рацион кормления.

На жатве задействовано восемь зерноуборочных комбайнов и девять машин на отвозке зерна. Высокие темпы работ обеспечивает системная модернизация машинно–тракторного парка.

За последние два года «Авангард» приобрел 12 единиц техники, включая зерноуборочный и кормоуборочный комбайны, автомобиль МАЗ, тракторы и кормораздатчик, а также шлейф прицепного и навесного оборудования. Суммарный объем инвестиций в техническое переоснащение превысил 3,5 миллиона рублей.

— Вложения отобьются, потому что техника будет работать быстро и без поломок, трат на запчасти. Не менее важны комфортные условия труда тружеников, — подчеркнул эффективность принятых решений директор предприятия.

Надежный помощник — автопилот

За штурвалом новенького комбайна трудится Денис Якимович. Бывший городской водитель нашел себя в поле, обзавелся домом и научился доверять автопилоту. В хозяйстве он уже 11–й год, хотя начинал совсем в другой стихии.

— Раньше работал водителем в городе, но предприятие расформировали, и стал искать новое место. Ближайшим хозяйством оказался «Авангард». Скажу так: просто рулить на дороге и трудиться на сельхозтехнике в поле — совсем разные вещи. Категории B, C, E у меня были, но пришлось переучиваться на большой трактор и комбайн. Не только убираю зерно, но и сам его сею, до этого вношу удобрения, то есть полный цикл, весь шлейф. Втянулся, будто всю жизнь здесь работал. Даже не представляю себя обратно в городе, — рассказывает механизатор.

Переехал Денис Анатольевич не только трудиться. Он теперь и живет в сельской местности. Предприятие предоставило дом в Сумароково с большим участком в 15 соток.

На протяжении 11 лет Денис Якимович наблюдал, как менялось сельское хозяйство. Когда только начинал, техника уже была новой, но настоящий прорыв случился три года назад — в его трактор установили автопилот.

— Насколько стало проще работать, особенно сеять! Нет огрехов, убирается человеческий фактор. Раньше рулем чуть дернешь — оставишь маленькую «лысину». Теперь кнопку нажал — и поехал. Современные системы не только облегчают труд, но и делают оплату прозрачной. Механизатор ежедневно видит, сколько гектаров обработал, а значит — сколько заработал. Никаких гаданий, — отмечает с гордостью собеседник.

Старания хлеборобов оправдываются 

Нынешнюю уборочную Денис Якимович, как и его коллеги, ждал с нетерпением:

— Каждый день говорили: «Когда уже поедем?» Работа непростая, конечно, но, когда живешь ею, никакой усталости. Трудишься, и все. Тем более в прошлом году получил новый отечественный комбайн. 

Простая машина, испытана годами, в обслуживании ничего лишнего. При этом в кабинете очень комфортно, что важно в такую жару. В целом нас не обижают, условиям труда — значительное внимание. Горячее питание в поле, воду предоставляют, кондиционеры в технике — все есть.

21–й сезон в поле, 10–й за штурвалом комбайна. В «Авангарде» трудится еще один опытный механизатор — Петр Ковалев. Его стаж — не просто цифры. Это тысячи гектаров, несколько поколений комбайнов и неизменное желание каждую весну выйти в поле, а осенью — собрать урожай до последнего колоска.

Потомственный хлебороб делится:

— Вообще я водитель, а на комбайн сажусь на время уборки. На жатву переключаюсь с особым нетерпением. Когда появляется азарт, уже не остановить.

Петр Петрович работает на отечественном комбайне, которому уже восемь сезонов. Не новый, но надежный. Машина белорусская, оснащена кондиционером и автоматическим управлением, навигатором.

— Техника становится все умнее. Конечно, 20 лет назад такого не было. Стало намного легче, техника заботится о тебе. Старенькие машины тоже справлялись, но современные удобства, особенно система автопилота, заметно облегчают страду, — обращает внимание Петр Ковалев.

А вот кошелек со временем становится тяжелее. Техническое переоснащение положительно сказывается на результатах труда и, следовательно, на оплате.

Петр Петрович отвечает коротко и уверенно:

— Все отлично, вопросов нет! В прошлом году на море не поехали, были свои причины, но машину купили. Так что стараться аграриям стоит, это оправдывается!

Любовь Соловьева, фото Андрея Сазонова, СБ